SW910034C
Neuf
Le SWORKz S14-4C (Carpet Edition) 1/10 4WD est conçu pour la course pure. Il s'agit d'une évolution de la plateforme S14-3C qui a connu un grand succès. La nouvelle géométrie de la voiture permet d'optimiser les vitesses de virage et de faciliter la prise en main sur la moquette et les pistes à très forte adhérence.
Disponibilité : Disponible
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Date de disponibilité: 30/01/2023
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Le S14-4C est équipé de la nouvelle boîte de vitesses avec système de différentiel réglable sur un châssis en aluminium anodisé dur et allégé T7075. La flexion du châssis peut être modifiée par des protections latérales de différents matériaux.
Le S14-4C est équipé du tout nouveau système d'amortisseurs 1/10 Pro-Shock de SWORKz (version courte). Les amortisseurs sont équipés de nouveaux capuchons d'amortisseurs en plastique de précision à émulsion, de pistons d'amortisseurs et de pièces d'étanchéité. Le kit est livré en standard avec une version en moquette carbone de 4mm pour les deux tours d'amortisseurs avant et arrière. Les arbres d'amortisseurs recouverts de téflon permettent des réactions fluides des amortisseurs. Les ressorts Black Line qui sont bien conçus avec des supports de ressort fixes en rotation sont fournis en standard dans le kit SWORKz S114-4C.
Un tout nouveau système de goujon à bille de 5,5 mm et des tendeurs durables de 3,5 mm sont inclus dans le kit S14-4C. Une toute nouvelle plaque d'ackermann réglable et un système de manivelle de direction allégé sont également inclus. Le S14-4C a de nouveaux bras inférieurs angulaires à l'arrière qui fournissent une position de choc plus basse qui conduit à un centre de gravité plus bas.
Le kit est équipé d'un système de différentiel à pignons à libération rapide, qui peut être monté dans 3 positions différentes. Le poids de la boîte de vitesses est optimisé pour un équilibre parfait entre taille et résistance.
La hauteur et l'angle du support d'aile sont réglables. La largeur arrière du S14-4C peut être modifiée grâce au nouveau système de moyeux arrière Synthesis et à la modularité du CVD arrière.
Le SWORKz S14-4C est équipé d'une barre stabilisatrice avant et d'un tout nouveau système de support de barre stabilisatrice arrière.
Le nouveau patin à 2 plaquettes du SWORKz S14-4C est équipé de plaques anodisées dures et de plaquettes de patinage résistantes aux hautes températures.
La carrosserie du S14-4C présente un bon aérodynamisme.
L'équipe de développement de SWORKz s'est attachée à utiliser des matériaux correspondant aux normes de qualité les plus élevées lors de la conception de la voiture. Vous ne trouverez que la qualité 100% SWORKz dans le kit S14-4C.
Caractéristiques du kit S14-4C Pro :
- Châssis en aluminium T7075 anodisé dur & allégé
- Système de flexion ajustable avec différentes protections latérales
- 4 positions de batterie différentes
- Tours d'amortisseurs avant et arrière en carbone de 4mm
- Plaque Ackerman interchangeable
- Nouveau système de barre stabilisatrice avant et arrière
- Axes de roue avant anodisés super légers
- Système d'aile avant
- Plaque avant en aluminium
- Plaque Ackerman facilement réglable
- Le tout nouveau système de boulons à rotule de 5,5 mm pour l'attelage.
- Le tout nouveau système de tendeurs d'attelage de 3,5 mm
- Position du différentiel réglable
- Système d'ouverture rapide du différentiel
- Position inférieure de l'amortisseur avec position réglable de la tour d'amortisseur
- Nouveau design de l'amortisseur SWORKz 1/10 Pro (version Shorty)
- Hauteur de l'aile arrière réglable
- Angle de l'aile arrière réglable
- Largeur arrière réglable avec moyeux inclus CVD réglable en longueur
- Nouveau système de moyeu arrière Synthesis
- Plaque d'appui en aluminium carrée entièrement réglable avec gravure "SWORKz".
- Nouveau design du support de barre stabilisatrice arrière
- Hexagone de roue arrière anodisé dur
- Boîte de vitesse super légère optimisée par la CAO
- Système de patins à 2 coussinets avec plaques anodisées dures
- Réglage de la rotation anti-blocage des patins
- Plaques de glissement résistantes aux hautes températures
- Système de capuchon d'amortisseur à émulsion plastique de précision
- Vis de goujon d'amortisseur de conception unique
- Goujons d'origine anodisés dur
- Ressort d'amortisseur Black Line
- Support de ressort protégé contre les rotations
- Tige d'amortisseur à revêtement dur en téflon
- Corps d'amortisseur à revêtement dur
- Système de servo à 6 roulements à billes
- Plaque électronique à fixation rapide
- Plaque de batterie incluse
- Position équilibrée du moteur
- Coque au design aérodynamique optimisé
Spécifications du S14-4C :
Longueur: 395mm
Largeur: 245mm
Hauteur: 155mm
Garde au sol: 45mm
Empattement: 282-285mm
Voie: F:232mm /R235mm
Rapport de pignons : C:81T/19T, F/R 42/17T
Poids: 1680g (condition de course)