SWORKZ S35-GT2.2 FTE Factory Team Edition 1/8 Nitro GT Pro Kit SW910037F

Le projet GT2.2 Factory Team Edition (FTE) est un produit spécial pour les pilotes SWORKz GT. L'objectif est d'être plus rapide, plus léger et plus facile à conduire.

La voiture est conçue avec des culasses en aluminium de haute qualité qui peuvent changer la position des différentiels. Un servo de direction à réponse directe avec un nouveau système Ackerman.

La dernière série S35-GT2.2 FTE Lay Down Shock Tower System dispose d'une nouvelle géométrie de suspension qui permet d'abaisser la position des amortisseurs. Ce système est spécialement conçu pour les courses sur route à grande vitesse. Les options spécialement incluses sont les bras supérieurs et inférieurs avant en matériau ultra dur S35-GT2.2.

Sont également inclus les derniers bras ABS inférieurs S35-4 à l'arrière (matériau ultra dur) qui améliorent la vitesse de passage en courbe du SWORKz GT2.2 FTE. Un ressort de support de tuyau plus long qui permet au tuyau d'être plus proche de la carrosserie.

La transmission à 2 vitesses a également été entièrement revue sur la plateforme S35-GT2 et a été considérablement améliorée par rapport à son prédécesseur.

La GT2.2 FTE est équipée de série d'un nouvel embrayage SWORKz Tornado GT 4-Shoes Clutch et d'une cloche d'embrayage Tornado GT 4-Shoes Aluminum Clutch Bell afin d'obtenir le maximum de puissance du moteur à la transmission.

Le S35-GT2.2 FTE est doté d'une plaque de châssis de base optimisée en termes de poids, anodisée dure et fabriquée en aluminium T7075 à haute résistance. Les différentiels HET développés par SWORKz sont également inclus dans le kit avec des pignons 13T et des couronnes 45T.

Les supports de triangles, fournis avec des inserts carrés, permettent d'adapter la géométrie de l'essieu de votre SWORKz S35-GT2 à n'importe quel tracé de piste. Les triangles CVD avant et arrière sont fabriqués à partir d'un matériau composite nouvellement développé.

Le SWORKz S35-GT2.2 FTE est équipé de nouvelles rotules arrière en matériaux composites combinées à des plaques de carbone, ce qui vous offre la possibilité d'effectuer différents réglages.

De nombreux autres changements et idées nouvelles ont été incorporés dans la SWORKz S35-GT2.2 FTE, ce qui fait de cette voiture une véritable gagnante.
Lors de la conception du véhicule, l'équipe de développement de SWORKz s'est concentrée sur l'utilisation de matériaux répondant aux normes de qualité les plus élevées. Le kit S35-GT2.2 FTE est 100% de qualité SWORKz.

Caractéristiques :

- Nouvelle conception des cellules avant et arrière en aluminium pour optimiser la dissipation de la chaleur et faciliter l'entretien.
- Nouvelle position réglable du différentiel pour s'adapter aux conditions de piste à forte ou faible adhérence et réduire la traînée.
- Nouvelles tours d'amortisseurs à l'avant et à l'arrière correspondant à la nouvelle géométrie de l'amortisseur.
- Nouveau concept de barre stabilisatrice avec tringlerie à rotule facile à régler
- Nouvelle orientation du groupe motopropulseur pour réduire la traînée et maintenir une vitesse de pointe exceptionnelle.
- Nouveau rapport de démultiplication interne pour une accélération et une vitesse à mi-parcours encore meilleures
- Nouveau support de carrosserie horizontal à l'arrière
- Nouveau design du servo en aluminium avec géométrie ackermann adoptée
- Nouvelle géométrie du support de bras avant pour une meilleure prise de virage et une plus grande vitesse en courbe
- Nouveau pare-chocs avant plus petit, adapté aux carrosseries GT actuelles

- Nouveaux disques de frein ventilés
- Nouveau design d'embrayage ajustable de type centax avec 2 patins en carbone et 2 patins de taille moyenne
- Nouvelle cloche d'embrayage en aluminium pour optimiser l'interaction avec l'embrayage et réduire la masse en rotation
- Nouveau châssis allégé de 3 mm avec des ouvertures d'aération redessinées pour les composants fortement sollicités tels que les 2 vitesses, l'embrayage et l'unité de transmission arrière.